Caratteristiche
1. gomma macchina di stampaggio a iniezione suola è specializzata nella produzione di uno / due suole di gomma di colore.
Modulo 2. Slittamento viene azionato automaticamente, il che rende la manipolazione facile alle lavoratrici.
3. Suola di gomma facendo la macchina funziona in modo bidirezionale, e stampo può essere fissata con la parte opposta in modo sicuro.
4. Ogni postazione di lavoro in grado di lavorare rispettivamente sotto controllo indipendente. Gli operatori possono scegliere le stazioni di lavoro di cui hanno bisogno, che riduce spreco di energia elettrica.
5. Circuito integrato viene applicato per controllare suola in gomma macchine ad iniezione. La macchina è azionata tramite l'interfaccia di interazione uomo-macchina, rendendo manipolazioni più conveniente.
6. Workstation è stato progettato in modo isolato speciale, energia così termica viene salvato e l'ambiente di lavoro è ottimizzato.
7. Tutte le valvole del sistema idraulico sono importati dall'estero, il che rende la macchina di stampaggio a iniezione suola in gomma più risparmio energetico.
8. tempo sulfuration è controllata automaticamente in base alle dimensioni degli stampi.
9. Diversi posti di lavoro possono essere co-gestite da un solo lavoratore.
Parametri di JIC1506 suola in gomma Stampaggio ad iniezione
Voce | Unità | Specificazione |
|
Tipo | | JIC1506 |
Materia prima | | RB |
Riscaldamento Fonte | | Elettricità, vapore, oli diatermici |
Stazione di lavoro | | 6 |
Strato | | 2 |
Distanza tra Livelli | mm | 180 |
Mould Dimensioni (max.) | mm | 400 × 450 |
Mould Altezza | mm | 70-150 |
Forza di bloccaggio | T | 150 |
Distanza della Forma scommesse (max.) | mm | 760 |
Potenza motore principale | KW | 15 |
Meccanica Potenza motore | KW | 5.5 |
Formato della macchina | mm | 7900 × 2400 × 2100 |
Peso lordo | Kg | 15500 |
Raccordi fragili sono liberamente attaccati alla suola in gomma che fa la macchina nel caso in cui le vecchie vanno male o devono essere cambiati immediatamente. Periodo di garanzia di un anno è offerto a ogni macchina, durante il quale siamo in grado di cambiare le parti principali inartificially danneggiate come dinamo, motori olio, cilindri di petrolio, ecc, ma raccordi fragili di cui sopra escluso, in quelli nuovi.